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发布日期:2025-04-01 11:59 点击次数:158
3 月 28 日av 巨乳,国度阛阓监督搞定总局发布一系列车企调回公告,其中浙江神志汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售(上海)有限公司向国度阛阓监督搞定总局备案了调回谈论,决定自即日起调回以下车辆。
据了解,浙江神志汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司将召复活产日历从 2019 年 9 月 25 日至 2021 年 11 月 22 日的部分国产插电式夹杂能源 - 短续航 XC60 汽车,估计 4420 辆。分娩日历从 2019 年 10 月 10 日至 2021 年 11 月 23 日的部分国产插电式夹杂能源 - 短续航 S90 汽车,估计 4544 辆;分娩日历从 2020 年 1 月 6 日至 2021 年 11 月 29 日的部分国产插电式夹杂能源 - 短续航 S60 汽车,估计 1795 辆。此外,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司召复活产日历从 2019 年 9 月 2 日至 2021 年 10 月 19 日的部分入口插电式夹杂能源 - 短续航 XC90 汽车,估计 2969 辆。
公告深化,本次调回畛域内的部分车辆,由于高压能源电板的制造问题,电芯里面可能发生短路。极点情况下,可能导致电板模组热失控,存在安全隐患。针对居品颓势,浙江神志汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售(上海)有限公司将寄托沃尔沃汽车授权经销商,为调回畛域内车辆的高压能源电板进行检测,如存在终点,则免费更换电板模组。同期为统共调回畛域内车辆升级车载会诊软件,该软件能检测电板模组的潜在问题,在风险发生之前通过面目向驾驶员发出申饬指示进行维修,何况高压能源电板干与到保护款式,存在终点的电板模组将被更换,以遗弃安全隐患。
值得一提的是,此前沃尔沃汽车也在好意思国调回插电夹杂能源车,波及 7483 辆插电式夹杂能源车型,包括 2020-2021 款 S90、2022 款 V90,以及 2020-2022 款 S60、V60、XC60 和 XC90。据了解,沃尔沃汽车在好意思国调回插电式夹杂能源车型的原因与本次国内调回大同小异,这些车型在停放并充满电后可能发生短路,尤其是在夜间停放在车库时会存在严重的生气风险,问题源于电板模块的"分娩偏差",可能导致热失控。具体原因尚不解确,而这些沃尔沃插混车型的电板均由 LG 分娩提供,部分电芯可能存在里面短路风险。
沃尔沃汽车在好意思国调回的沃尔沃 S90 PHEV(插电式夹杂能源车型)、沃尔沃 XC60 PHEV(插电式夹杂能源车型)、沃尔沃 S60 PHEV(插电式夹杂能源车型)、沃尔沃 XC90 PHEV(插电式夹杂能源车型)均在国内有售,而这次国内调回的车型刚好是以上四款。
需要能干的是,诚然调回原因大同小异,但国产沃尔沃插混车型搭载的是宁德期间电板。另外,沃尔沃插混车型在国内阛阓的销量相对一般,再加上调回的基本上 2019 年 -2021 年之间的车款,是以合座调回量并不大,四款车型加起来为 13728 辆。零卖数据深化,本年前 2 月沃尔沃 XC60 PHEV 的销量为1192辆、沃尔沃 S90 PHEV 的销量为404辆、沃尔沃 S90的销量为3348辆。
除了沃尔沃汽车外,另外北京飞驰、东风日产也召来电动车。
哥也色蝴蝶谷其中,东风汽车有限公司自 2025 年 3 月 28 日起,调回 2021 年 5 月 14 日至 2023 年 8 月 25 日分娩的部分 2021-2023 年款 e-POWER 轩逸汽车,估计 34816 辆;2021 年 9 月 25 日至 2023 年 10 月 20 日分娩的部分 2021-2023 年款超混电驱奇骏汽车,估计 11240 辆。公告深化,调回畛域内的车辆因电板搞定系统(BMS)软件设定不对理,导致电板健康度(SOH)计较值过小,引起电板剩余电量(SOC)波动达到或超越设定阈值,车辆干与保护款式堵截能源电源,形成行驶中能源中断,存在安全隐患。针对颓势,东风汽车有限公司将为调回畛域内车辆免费升级 BMS 软件,以遗弃安全隐患。
北京飞驰自 2025 年 4 月 16 日起,召复活产日历在 2021 年 4 月 1 日至 2023 年 10 月 31 日历间的部分国产 EQA 和 EQB 汽车,估计 12308 辆。公告深化,调回畛域内的部分车辆,由于高压电板分娩工艺波动导致电板可靠性下落,且现存的电板搞定系统软件的已毕计策可能形成这些电板单体承受过大载荷,加多其里面短路的风险,可能导致车辆生气事故,存在安全隐患。需要能干的是,本次调回行径是在国度阛阓监督搞定总局初始颓势看望情况下开展的。受看望影响,北京飞驰汽车有限公司将通过授权经销商升级受影响车辆的电板搞定系统软件,以遗弃安全隐患。
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