营收、净利润翻新高国产 拳交，比亚迪交出了史上最强财报。

3月24日晚，比亚迪2024年报暴露公司终了交易收入7771.02亿元，同比增长29.02%；包摄于上市公司股东的净利润402.54亿元，同比增长34.00%。

这是比亚迪营收初次卓著7000亿元、净利润初次冲突400亿元，领域化效应带动这两个功绩创下历史新高。比亚迪汽车业务21.02%的毛利率，高于特斯拉。

“2024年是咱们接续高速发展的一年。2025年抓续激动多品牌矩阵莳植，加快业务出海程度；手机部件及拼装业务方面将进一步进步垂直整合上风，久了大客户策略勾通。”比亚迪董事长兼总裁王传福在年报中暗意。

为止3月24日收盘，比亚迪A股涨0.90%，报375.36元；比亚迪港股涨3.01%，报403.4港元。

汽车业务毛利率高于特斯拉

比亚迪年报暴露，2024年集团交易收入7771.02亿元，同比增长29.02%。

分业务板块来看，汽车、汽车相干居品过火他居品业务的收入同比增长27.70%至6173.82亿元，在总营收中占比为79.45%。手机部件、拼装过火他居品业务的收入约1596.09亿元，同比增长34.60%。

营收增长背后离不支出量行动撑抓。2024年比亚迪全年销量翻新高，同比增长41.26%至427.21万辆，逾额完成目标，并在2024年11月达成第1000万辆新动力汽车下线。

比亚迪在年报中暗意，在新动力乘用车领域集团徐徐完善多品牌梯度布局，2024年各品牌推动本集团销量快速增长，并推动乘用车业务盈利才气抓续进步。

2024年，比亚迪包摄于上市公司股东的净利润为402.54亿元，同比增长34.00%，创历史新高。汽车行业价钱战下，比亚迪汽车业务毛利率未受到影响，2024年达到21.02%，同比增长0.63个百分点。这一数据高于特斯拉的17.9%，也高于理念念（19.8%）和小米（18.5%）。

比亚迪年报截图

研发层面，比亚迪一如既往地保抓了高速增长，2024年研发干涉541.6亿元，同比增长35.68%，卓著同期净利润，也比特斯拉的研发干涉多出219亿元。从当今已公布年报的主流车企来看，祯祥汽车研发干涉158.9亿元、蔚来130.4亿元、理念念110.7亿元、小鹏64.6亿元，比亚迪的研发干涉超上述4家车企之和。

“为止2024年12月31日，公司现款储备约为1549亿元。充盈的现款储备为咱们每一次业务高速发展提供有劲支抓。”比亚迪在年报中暗意。

同期，比亚迪拟定2024年度利润分派预案为：以当今公司总股本30.39亿股为基数，向举座股东每10股派发现款红利39.74元（含税），现款红利总数约为120.77亿元。

36天3场发布会抓续推高技艺

哥也色蝴蝶谷

从2021年至2024年，比亚迪年销量由74万辆大幅增长至427.21万辆。2021年至2024年，比亚迪的营收从2161.42亿元增至7771.02亿元；净利润从30.45亿元增至402.54亿元，终了超10倍增长。

“往日比亚迪在新动力车代替燃油车的黄金期收拢了市集机遇，赢得了一定的后果，然则这还不够。公司会力求在国内接续成长，更大范围在巨匠实施新动力汽车的技艺。”王传福曾在2024年6月举行的2023年度股东大会上暗意。

进入2025年，比亚迪用36天3场技艺发布会的节拍当先出牌，抓续攻向传统燃油车本地。

2月10日，比亚迪以“全民智驾”为标语发布“天使之眼”技艺矩阵，旗下21款车型更新至智驾版，将高阶智驾门槛平直下压至7万元档位。

3月2日，比亚迪联手大疆推出车载无东谈主机系统“灵鸢”，对准自驾出游、越野探险等用车场景拍摄需求。

3月17日，比亚迪超等e平台和“兆瓦闪充”技艺推出，可终了1兆瓦充电功率和10C充电倍率，充电5分钟续航400公里，终了“油电同速”，缓解糜掷者的补能蹙悚。

3场技艺发布激勉成本市集强烈反响。时隔7年比亚迪A股总市值在本年3月17日卓著宁德期间，达1.16万亿元。

通过领域化、垂直整合，比亚迪功绩翻新高。但市集竞争强烈，智能化下半场换挡提速，比亚迪不仅要面临新动力汽车销量增速放缓的行业环境，反抗其他车企在各细分市集的冲击，同期还要布局好智能化策略落地。

2025年，比亚迪仍有一场硬仗要打。

新京报贝壳财经记者 张冰

剪辑 岳彩周

校对 陈荻雁国产 拳交