“油车换燃气车的话色色五月，就选自如J7，这款16升发动机跑主线很靠谱，省气不说吧，安全性也能看获取。”

尖锐化的货运市齐集，卡友们具备再高尚的节油驾驶时候，仅仅通过‘刷公里数’也抵不外自然气和柴油的价钱差，更是无法解脱运价内卷的困顿处所。也正因如斯，来自辽宁沈阳的宋师父更换了搭载自如CA6SX1发动机的J7燃气车，车辆投军仅有半年时候，就一经在高时效运营环境下带来繁多的低本钱上风。

哥也色蝴蝶谷

扫视自如CA6SX1发动机色色五月

苍劲发达同级别跳动

自旧年年头运转，柴油价钱捏续波动，宋师父身边的同业延续更换成自然气重卡，来源他并莫得太多珍重燃料上的用度差额。策动词，货运环境捏续低迷，宋师父近二十年的节油驾驶陶冶，如故抗衡弥补自然气的价钱上风。

本年春节刚过，望着捏续走高的油价，每公里接近1元的燃料差价，宋师父那颗淡定的心早已不再淡定，更换燃气车的谋略尽早提上了日程。不外，看到市面上各有千秋的重生代燃气车，宋师父并莫得遵从购车，而是参考了一经换车同业的使经心得，再加上个东说念主的考究看望，最终决定更换搭载自如CA6SX1发动机的J7燃气车。

其实，在决定更换燃气车的这段时候里，宋师父如故概述了解各大品牌燃气能源进行了一番考究的看望和沟通。在谈及为何采用自如J7燃气车时，宋师父便绝不徜徉地说说念：“在东北三省，像我从业十年以上的个体车主，天下唯有换车，齐会复购一汽自如的各个系列车型，售后工作特别到位，整车安装工艺和品性没得说。尤其到了燃气车主导的这个阶段，这款16升的燃气能源，比起同类车型能源更足，气耗更低。”

语言间色色五月，宋师父不禁回思起与一汽自如重卡相伴的日子，从当先的J6P 350马力、460马力还有500马力，每一台车齐为他的货运职业立下了公垂竹帛，发动机捏续的巩固发达，也让他特别有底气更换搭载自如CA6SX1发动机的J7的燃气车。