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在 2025 中国电动汽车百东谈主会论坛期间，祯祥汽车集团 CEO 淦家阅在给与媒体采访时强调，除了新能源车外，祯祥在燃油车规模还会有更大干预，不会把居品迟缓迟缓减少。包括改日会在油车搀和能源上抓续加强，聚焦星越 L、星瑞，博系、缤系、帝豪系，围绕这五大居品系列打造爆款。

另外，在提到前不久发布的沉广袤高阶智驾系统时，淦家阅暗意，祯祥智驾决议一定是阐发客户的需求安全行为底座，再知足各个脉络不同的需求，可能体验会有不同，然则安全富余是平权的。

以下为采访实录（有更正）：

发问：2021 年，您那时刚就任汽车 CEO 的时候，那年底就建议了智能祯祥 2025 计策。站在今天这个时辰点回望，您认为是不是那时许下的诺言或者筹备王人还是杀青了？有莫得超出您念念象的方位？有莫得缺憾？本年智能平权是极度火的词，每个企业王人在推智能平权，我念念问一下在这一块怎么看？咱们的沉广袤和别东谈主有哪些不同？

淦家阅：开始感谢诸君媒体对于祯祥一直以来的热心和支抓，祯祥发展到今天，永恒王人离不开诸君的支抓。

2021 年，我那时刚刚上任祯祥汽车集团 CEO 的时候，讲了一句话，我说：居品作念好咱们企业来负责，然则企业居品的品牌晋升如故靠诸君的支抓，实在，一个居品能不行在市集卖好，一个是居品期间，第二个是居品品牌，这两方面王人特地要道。

刚才您问的是开始星河的发展，跟祯祥大的计策挂钩的，是世代相承的，祯祥在 2021 年头的时候建议了"两个蓝色祯祥"行动筹备，其实是蓝色行动筹备一主攻智能化纯电动汽车，蓝色行动 2 是主攻智能化节能新能源车，这两个蓝色行动筹备一个是混动，一个是纯电，等于能源多元化发展，推动新能源发展，这是那时建议的一个大计策。

但在这两个大计策基础上，咱们一直强调中间王人是有"智能"两个字，智能是所有这个词居品最终的状态，所有这个词居品改日，不管新能源化还曲直新能源化，任何一种能源化，智能化一定是终极，在智能化方面，咱们认为对居品来讲王人是改日走向终极的状态。

祯祥紧接着就在同庚，咱们在 2021 年 10 月份发布了"智能祯祥 2025 "计策，本年等于智能祯祥 2025 年收官之年，在这四年多的时辰里，智能祯祥 2025 的发布让祯祥智能化旅途特地显明，咱们围绕那时"一网三体系"，打造一张智能祯祥科技生态网，三个体系等于要打造智能制造体系、智能能源体系、智能作事体系。

智能祯祥的科技生态网从哪几个方面打造？其实就跟今天咱们一直在强调的大算力、大模子、大数据是世代相承的，咱们那时讲"一网三体系"要从芯片、操作系统、期间数据三个维度鞭策，也等于现时的大算力、大模子、大数据，因为芯片等于代表算力，不管是车机端如故云表，王人是算力的守旧，操作系统主要等于算法和大模子，在期间数据主如果数据闭环，王人是围绕这三个方面鞭策的使命。

哥要搞

在大算力方面，咱们在 2022 年发布了星贤明算中心，发布的时候，咱们的算力达到 82 亿亿次 / 秒，在 2023 年咱们升级到 102 亿亿次 / 秒，算力布局在约束晋升，在 2024 年《台州宣言》发布以后，咱们必须从符合环球经济的发展场合，咱们要"计策聚焦、计策协同、计策整合、计策东谈主才、计策谨慎"，通过五个大计策加速新能源发展。

在这方面上咱们的新能源，从算力上来讲，咱们就从客岁运行买通了算力分享，缔造了算力定约，确立了智算中心 2.0，咱们这个算力达到 23.5EFLOPS，这个在中国汽车行业内部排在富余的第一位，有了算力的基础，在大模子上，咱们要有更多本事，祯祥在大模子，不管是通用大模子和垂类大模子采集首，让所有这个词这个词居品王人会有特地好的晋升。

总的来讲，祯祥等于从这三个维度鞭策发展，这几年把智能化鞭策以后，星河的品牌依据这些居品智能化期间以及三电期间，推动新能源车的发展a片 男同，虽然三电期间等于"一网三体系"内部的智能能源体系。

比如说神盾短刀电板，它的密度更好，性能愈加安全，咱们在市集作念了许多调研，长刀的联想时辰长了以后容易变形、容易饱读包，一饱读包就不安全，薄了以后内阻会很大，咱们通过所有这个词这个词期间的联想，一个是把它的体积作念得最优，所有这个词短刀的长度作念到 580mm，比行业短 40% 傍边，但从厚度作念到 18.2mm，也比行业厚 50%，不管是历久性如故安全性等各个方面的性能王人会有大幅度晋升。总体上来讲，咱们现时神盾短刀电板的电芯生命周期可以跑到 100 万公里以上，这种安全性给居品带来特地大的实用性，这种价值感特地强。

同期，咱们把 Flyme Auto 系统也在所有这个词新址品上进行搭载，让客户王人有很好的体验。

还有一个智驾平权问题，祯祥作念所有这个词居品逻辑跟其他居品有不一样，咱们作念所有这个词居品第孤单分等于安全，咱们一直认为，一个居品不安全，或者它的质地不对格，这个居品就会变成 0，对用户是 0 价值或者是负价值。咱们永恒认为，居品安全一定是要排在首位的，只须安全以后，这个居品再来讲体验，安全是底座。

祯祥在智驾推出的时候，一定是要把安全放在第一，安全需要什么来守旧呢？就刚刚咱们讲的，有一些基础期间底座来守旧，如果莫得大算力的守旧，或者莫得大模子守旧，莫得大数据守旧，念念今夜之间把智驾作念得很安全是不可能的，因为这认真了事物的发展法例，咱们一定要按照事物发展法例来推动智能驾驶的发展。

在这些方面，祯祥开始等于要在安全平权，安全扞拒权的智驾，咱们认为是一个基座不稳的空中楼阁。

第二个，咱们的智驾为什么叫沉广袤？也跟诸君作念一个简要呈文，沉代表了 AI 的期间，代表了算力，咱们把 AI 期间和算力聚首起来，再加上广袤优秀的智能驾驶算法，把这几块聚首起来以后，咱们的智能驾驶本事将会在所有这个词这个词行业内部进入第一梯队，包括刚刚发布的 L3 级的智能驾驶期间，本年也会在极氪与领克的不同车型搭载。沉广袤分为 H1、H3、H5、H7、H9，咱们最低版块 H1 算力卓越 100TOPS，H3 达到 128TOPS，H5、H7、H9 王人是用英伟达的芯片，最高达到 L3 的本事。祯祥智驾决议一定是阐发客户的需求安全行为底座，再知足各个脉络不同的需求，可能体验会有不同，然则安全富余是平权的。

发问：祯祥在前段时辰智能发布会上要打造 AI 科技车企，您认为必须具备哪些本事，或者取得哪些效用才算是成为一家 AI 车企？濒临新的外洋场合，祯祥在出海计策有哪些调理？怎么更好地杀青走出去？

淦家阅：这两个问题王人是现时汽车企业和行业最关注的问题。

您提的 AI，实质上是从全域 AI 角度怎么赋能整车。我刚刚讲的 AI 可以在许多智能化场景上有许多很好的诈欺。AI 对汽车来讲，等于从开导的经由中也会有很大的赋能，同局势，咱们在售后作事也会有很大的赋能，从开导阶段到客户使用体验阶段，再到居品的作事阶段，全经由、全价值链王人会有 AI 的赋能。

我举几个例子，祯祥在 2021 年缔造大模子团队，现时还是有 400 多东谈主，如果加上数据的团队，咱们还是达到接近 500 东谈主了。总的来讲，咱们的布局是在所有这个词这个词汽车行业内部应该说是最早的，在这样一个本事的推动下，咱们作念了许多在研发效用的晋升，既可以确保质地，又可以晋升效用。

比如，咱们开导了一个星睿 AI 云能源模子，这个模子可以通过及时感知外部的各项身分，我可以及时感知外部温度、湿度、坡度、高度，这些身分我王人可以感知得到，然则当咱们在莫得 AI 的情况下，一般的车型标定匹配是按照高温、高寒、高原的角度去作念匹配的，咱们通过 AI 的本事可以及时感知外面的温度，比如 3 月份，今天北京气温很低，按照以往的标定有可能是比拟高的温度在跑，咱们可以及时感知温度和湿度，可以随时作念出智谋转机，让它日复一日王人处于特地经济的运事迹态，能源既不损失，也可以确保油耗比同类居品低 10%~15%，这样在咱们开导经由中是一个特地好的模子。

其实咱们还有许多这样的模子，我之前一直强调的星睿 AI-Drive 大模子，亦然咱们我方开导出来的。因为智驾的进修最多的等于大数据，需要许多大数据，场景数据从宇宙模子上来讲，咱们是很难穷尽得到的，然则咱们通过 AI-Drive 的诬捏可以自动生成许多场景模子，只须你能念念象得到的场景，咱们王人可以给你用数据生成出来。虽然它还有一个自学习，我方生成许多咱们念念象不到的工况，通过这种工况把所有这个词这个词宇宙模子跟实验当中收罗到的模子聚首起来，就可以缔造一个比拟全面的宇宙模子，通过这个宇宙模子就可以快速地进修咱们的智驾，这些数据就可以让智驾的本事快速晋升，它的本事可以让智驾进修速率晋升 30 倍以上，跟别的企业来讲咱们迭代速率越来越快，这亦然背后的支抓，等于咱们的算力，包括大模子本事。

我一直把算力和大模子本事定位叫 X*Y，X 等于算力，Y 等于大模子本事。X 是一个基础，Y 是本事的推崇。当 X、Y 最大的时候，算力也好、模子也很好的情况下，所有这个词的 AI 本事将会更好，在 AI 上咱们将会有许多这样的场景。

比如在售后，咱们现时许多居品王人是作念到辛勤会诊。往常最原始的居品出现问题以后，可能还要把居品发到工场来，工场通过许多神志再来知道零部件的问题，一个周期过来以后，可能需要很万古辰，现时许多问题几分钟就可以赶快找出来，以致在居品将近发生问题之前，就可以预警它有哪些问题，这种本事就会让所有这个词这个词居品在客户使用阶段，许多问题就可以提前预警出来，咱们也可以细心掉，这样辛勤会诊把问题消散在萌芽状态，AI 的赋能改日我战胜对整车会越来越利害。

底盘操控期间是祯祥特地擅长的，咱们通过 AI 禁止它的数字底盘，可以特地精确地通过模子给你算出来，感知和算出来以后，扭矩的精确分拨，禁止好以后，阐发路情就不会涟漪，所有这个词这个词车操控更稳，AI 赋能改日越来越雄壮。

对于外西化，跟着中国汽车工业的发展越来越好，也跟着新能源转型越来越快，中国的居品在环球竞争力曲直常好的，极度是在新能源期间本事可以说是当先于环球其他所有这个词搭伙品牌企业的。

在这样一个现象下，祯祥是在快速地推动环球化布局，咱们把环球分红几大区域，按照既定的部署来推动，比如祯祥星河居品基本是按照环球顺次同步开导，同步部署，比如咱们星河 E5 同期知足 89 个国度的顺次，它的居品在国内一出来以后得到客户认同，咱们紧接着在环球每个方位运行全面进入到市集当中，比如在马来西亚 e.MAS7 一上市以后，每个月的销量现时王人是高潮特地快的，上个月晦端销量应该达到 580 台，这等于许多其他企业好几个居品鸠合的量，现时订单量还很大，还莫得完全托付。

另外，在澳大利亚、新西兰、泰国、印尼等市集，星河 E5 王人上市了，订单量王人特地可以，卓越了咱们的预期，这是在新能源这一块，极度是跟着星河居品越来越多以后，咱们认为对祯祥外西化增长将会有比拟大的推动作用。

第二个，从区域的角度看，在东欧那儿，咱们的销量确保在中国品牌内部作念到前三位，保三争二。另外，亚太这一块，要打酿成祯祥出口的第二个 10 万 + 级的市集。不管是马来西亚、东盟区域，包括澳新区域，加起来一定要打造第二个 10 万级的市集。

第三个，在中东，祯祥居品一直在那儿销售还曲直常可以的，咱们在中东改日要争取在中国自主品牌在那儿销售排到第一位。欧洲那儿，领克会抓续真切。

虽然，还有在南好意思、非洲这些国度，咱们也会全面布局咱们的燃油车和新能源车，会同步布局，极度是在巴西，咱们也会借助雷诺的资源，在产能上有一些合营，还有经销商资源的合营，王人会进行比拟好的推动，加速咱们在土产货化的推动。

发问：客岁中国汽车产业内卷特地利害，然则财报披露祯祥净利润增长 200% 以上，为什么能杀青这样高的增长？咱们是不是还是走出了内卷的恶性轮回？

淦家阅：2024 年，对祯祥来讲是至关进攻的一年，亦然祯祥计策转型有了一定收效的要道之年，咱们在 2024 年总的销量完成 217.7 万台，比 2023 年的销量同比增长 32%，同步咱们新能源的销量达到 88.8 万台，这跟同期比增长了 90% 多。您刚刚提到一个是利润的问题，其实利润最主要的是销量的问题，当销量达到一定例模化以后，咱们的所有这个词这个词推崇一定会比拟好，恰是因为总的销量增多，以及新能源的销量增多，梗概快速地让咱们的居品进入到比拟好的推崇。

极度是在新能源方面，祯祥在前边几年属于期间上大干预期，不管是在三电上，电板、电驱、电控王人是比拟大的干预，同步在智能化方眼前边几年亦然同步在干预，许多东谈主讲上半场是三电，下半场是智能化，咱们是两场全部打的，同期在三电转型的时候智能化是同步在布局的，前边几年由于新能源的量莫得那么大，确定是亏本阶段的，进入 2024 年，销量新能源达到 80 多万台，让所有这个词这个词新能源运行进入盈利状态，极度是星河，往常每年王人亏本，亏本蛮大的，客岁全面盈利，跟着本年星河的量要达到百万星河，客岁星河是 49.4 万台，本年筹备确定要作念到 100 万台以上，叫百万星河，百万星河也基本增长 100% 以上，咱们战胜这样一个范围化出来以后，不管是在用度的摊销，如故固定用度的摊销，包括开导用度的效益，咱们认为王人是比拟好的推崇。

极度是咱们前边几年大的干预期还是过了，后头无非等于在居品上的干预，在平台化的期间上咱们基本作念了比拟大的干预期，现时还是到了产出期，咱们认为后头几年的居品约束地把咱们的期间怎么样更好地提供给用户。星河咱们极度强调，咱们要打造高价值的居品，高价值居品怎么露出？等于要打造质地一定要最佳，性价比一定要最高，一定要让客户有获取感，他花一样的钱买星河居品可以享受更高的价值，这等于咱们最主要的见解，谢谢。

发问：您之前在事迹发布会上提到过会加强燃油车的份额占比，这个加强会加强到什么样的进程？在集团业务计划内部，是否明确了燃油车的业务和份额的占比？

淦家阅：燃油车我认为可以要点讲一下，实在，祯祥的发展永恒跟中国汽车发展的近况要匹配，咱们在 2020 年之前，祯祥新能源渗入率只须 2.7%，阿谁时候三电的干预期，咱们那时是比拟少的，莫得干预确定是莫得产出的，这个不必置疑。

要强化一个企业本事，咱们永恒认为，燃油车是市集一个特地进攻的构成部分，今天咱们的新能源占有率卓越 50%，倒过来讲，燃油车还有 45% 傍边的量，这个量曲直常大的，咱们是从 2021 年运行强调智能节能新能源车，节能新能源车既是搀和能源车，同期亦然油混车，祯祥改日会在油车搀和能源上将会抓续加强，虽然更主要的是聚焦，油车咱们主要聚焦几个中枢居品，星越 L、星瑞，再加上博系、缤系、帝豪系，主要围绕这五大居品打造爆款，同步改日在这个基础上还将推出一些新址品，这种新址品还会是全新址品，咱们将会补充咱们的市集。

祯祥在燃油车一定还会有更大的干预，新能源如果是 60%，燃油车等于 40%，咱们也会保证 60% 和 40% 的本事，跟着行业的变化，就按照这样一个气象加强咱们的居品布局，不会把居品迟缓迟缓减少。咱们认为所有这个词这个词客户的需求一定是多元的a片 男同，咱们的见解等于要知足客户不同的需求，这等于咱们的见解。